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￥25999（税込）
／￥15599（税抜き）
販売単位：1本
お申込番号：YXNDF641189932 ／メーカー：JR東海 JR ／型番：8993286141 ／JANコード：379188761 ／アズワン／ナビス品番：
| お申込番号 | YXNDF641189932 |
|---|---|
| メーカー | JR東海 JR |
| 型番 | 8993286141 |
| JANコード | 379188761 |
| 販売単位 | 1本 |
| 価格 | ￥8,252（税込） ／￥15599（税抜き） |
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| 商品の特徴 | JR東海 JR 311系 東海道本線 床下グレー 4両編成セット A-2791。JR東海 JR 311系 東海道本線 床下グレー 4両編成セット A-2791。JR 311系 (2次車) 4両編成セット (動力付き) (4両セット) (塗装。☆限定値下げ☆29,999円→25,999円JR東海 JR 311系 東海道本線 床下グレー 4両編成セット A-2791マイクロエース MICRO ACE 鉄道模型 Nゲージメーカー：マイクロエース状態：状態の良い綺麗な中古品動力：有目立つ傷や致命的な個所はありません。通常走行に支障はなく、状態は良いと思います。普通に綺麗な状態とは思いますが、買ってから少し経っており、使用歴もありますので、細かい点が気になる方はご遠慮ください。※トラブル防止のためプロフィールをご一読くださいませ。）1989年、JR東海は金山総合駅の開業に伴ったダイヤ改正で「新快速」を登場させましたが、この、新快速用新型車両として311系が登場しました。無塗装軽量ステンレス製の車体にはJR東海のコーポレートカラーであるオレンジ色を基調とし、アクセントとしてアイボリーの細線が入った帯が貼り付けられています。1992年頃から、床下が灰色に塗装される様になり、後に側面のJRマークが小型・オレンジ色の物に貼りかえられました。【商品概要】ヘッドライト、テールライト、前面行先表示器点灯。ステンレスボディにオレンジの帯。車椅子マークが貼られた2005年以降の姿を製品化。【編成図】クモハ311-5P + モハ310-5(M) + モハ311-5 + クハ310-5種類···車両レールゲージ···Nゲージシリーズ···マイクロエース。Yahoo!オークション -「マイクロエース 311系」(Nゲージ) (鉄道。全体的な使用感もありません。。KATO 10-335 185系200番台 新特急。現在では販売されておりません。KATO HOゲージ 電動ポイント ３点 ポイントスイッチ２点 延長コード５ｍ。専用【江ノ電ジオラマ】鎌倉高校前駅＆スラムダンク踏切一体化 Nゲージ。送料込み！（送料無料）発送の際は精密機械ですので丁寧に梱包させて頂きます。JR九州485系特急電車ハウステンボス4両セット 98252TOMIX。KATO 285系 サンライズEXP 7両セット 照明付き。以下、公式説明（本商品以外の記述がある場合もあります。マイクロエース Nゲージ A-7970 東武20000型 8両セット。１６０９）３線式Oゲージ 車両と線路 現状で。車体構造は211系をベースとし、曲面ガラスや角型ライトを採用した前面形状、オール転換クロスシートとされ、車内に公衆電話が設置されました。最新ロッド KATO E5系新幹線 はやぶさ 10両。KTM製 EF65。4両編成15本が製造され、全車が大垣電車区に配置されて主に東海道線の新快速列車として活躍しましたが、現在では後継となる313系にその任を譲り、主に普通列車を主体として活躍を続けています。kato E5系 はやぶさ 基本＋増結A 6両。TOMIX キハ261-1000系 特急ディーゼルカー 98952 7両セット。また、2006年からはパンタグラフが順次シングルアームの物に載せかえられています。KATO E257系0番代（旧スカート）11両セット。匿名配送 KATO E3系2000番台 つばさ旧塗装 復刻カラーL65仕様。LED使用（ON-OFFスイッチ付）フライホイール付動力ユニット搭載。【Nゲージ】KATO 581系 583系 寝台特急 計12両セット。【純正室内灯付き】新品 KATO 283系オーシャンアロー9両セット。床下はグレー。バスコレクション第2弾 事業者限定 K001 広島電鉄バス日野HU/HT。★★★KATO 10-1479 485系200番台 6両セット。JRマークは小型のオレンジ色。新品 小田急 1000形 コアレス動力製品 30510 グリーンマックス | ||
|---|---|---|---|
| メーカー名 | 1e59af | ブランド名 | JR東海 JR |
| 備考 | 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。 | ||
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